Einer der wenigen ( von 79 gebauten) noch existierenden original Springfield Silver Ghost Piccadilly Roadster 1925 Rolls Royce Custom Coachwork & Merrimack. Original Chassis, original Karosserie und original Motor , alle Nummern stimmen mit den Nummern der Auslieferung überein
ein sogenanntes Matching Numbers Fahrzeug.
Über Silver Ghost Springfield :
Im Jahr 1921 eröffnete Rolls Royce eine Fabrik in Springfield Massachusetts, in den Vereinigten Staaten von Amerika, wo bis zu Jahr 1931 Rolls Royce Fahrzeuge in der aus England gewohnten hohen Qualität produziert wurden.
Während dieser Zeit wurden insgesamt 1701 Silver Ghost und davon 79 Piccadilly Roadster hergestellt. Der damalige Neupreis betrug fast 14000.- US Dollar. Zum vergleich ein Ford T Modell kostete ab 270 US Dollar.
Es handelte sich also um Fahrzeuge die sich nur die Top Verdiener und Berühmtheiten leisten konnten .
Zum Fahrzeug:
das Fahrzeug besitzt heute noch das original Chassis Nr. S315RK, die original Karosserie Nr. M1336 , den original Motor Nr. 22154 . Nicht wie einige, der als Piccadilly Roadster angebotenen Fahrzeuge , welche als Tourer oder ähnliches ausgeliefert und nachträglich mit einer Piccadilly Karosserie umgebaut wurden . Er wurde 1925 geordert und ist im März 1926 als Silver Ghost Piccadilly Roadster an Alexander Mitchell Palmer den USA Attorney General (steht dem Justiz Ministerium vor / Justizminister) als Neuwagen ausgeliefert worden .
Alexander Mitchel Palmer verkaufte ihn an Mr. Bernard Heaton in Boston.
Bernard Heaton war ebenfalls begeisterter Rolls Royce Fahrer , der auch einen 1929 Rolls-Royce Phantom I Ascot Tourer sein Eigen nennen konnte.
1952 ging er in den Besitz von Mark Gibbons über, der Vorstandsmitglied des heute noch bestehenden Larz Anderson Automobil Museums in Brookline Massachusetts war.
Zu dieser Zeit wurde von diesem Fahrzeug Postkarten angefertigt .
Die Registrierungen mit Angabe der Vorbesitzer liegen vor.
